他のグレードと 比べると、シルバー系の 部品が多用されて、 より”機械的”な印象の コクピット。 ステアリングが、 こういうの何て言う のでしょう、 異形のF1のような 形ですね。 グリップの部分は、 スエードと革でしょうか。 気持ちよさそう。 ：プレスフォト
	今までは、さりげなく バッヂや赤いモールで 存在を主張してきたGTI ですが、今回は、 後ろにつかれたら、すぐに それとわかるガバッと開いた エアインテークできました。 カイエンターボの如く、 かみつかれそうな 印象です。 資料によると、 FSI　Turboエンジンで、 200ｈｐ、と記載されてます。 今回のものは、 スタディモデルで、正式 発表は2004年のParisショー になるとも書かれています。 ちなみに、 初代GTIの発表は 28年前のIAAだった そうです。